مدیرعامل شركت ساخت زیربناهای كشور:
مسیر ریلی چابهار- زاهدان تا سال ۱۴۰۰ به بهره برداری می رسد
به گزارش شیك بار مدیرعامل شركت ساخت و توسعه زیر بناهای كشور اظهار داشت: طولانی ترین مسیر ریلی كشور را می توان اتصال چاربهار به زاهدان عنوان نمود این طرح هم تا اختتام دولت دوازدهم به بهره برداری می رسد.
به گزارش شیک بار به نقل از صدا و سیما، خیراله خادمی، مدیرعامل شرکتساخت و توسعه زیربناهای کشور در استودیو بخش خبری ۲۱ شبکه اول سیما اظهار داشت: با تلاش و هدف گذاری های انجام شده امسال ۴ پروژه به در ازای ۴۷۱ کیلومتر مسیر ریلی به بهره برداری می رسد. مسیرهای بستان آباد به تبریز، رشت به بندرکاسپین، یزد به استان فارس و در بُعد خارجی هم مسیر ایران به افغانستان تکمیل و به بهره برداری خواهند رسید. وی افزود: طولانی ترین مسیر ریلی کشور را می توان اتصال چابهار به زاهدان عنوان نمود این طرح هم تا اختتام دولت دوازدهم به بهره برداری می رسد. طبق نقشه توسعه ریلی کشور، این مسیر حدود ۷۱۰ کیلومتر طول دارد که هم اکنون بصورت ۳ شیفته و مستمر در حال انجام می باشد. بخش خصوصی و دولتی پای کار زائران این مقام مسؤول درباب اتصال شبکه ریلی کشور به مرز عراق و عتبات عالیات اظهار داشت: در طرحی ۵ ساله بنا داریم شبکه آزاد راهی کشور را از مشهد مقدس به تهران، قم و خوزستان تا مرز عراق برسانیم. هزینه این طرح حدوداً ۲، ۵۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است که جهت تامین این هزینه چند بانک اعلام آمادگی کرده اند. از سویی دیگر یکی از بخش های خصوصی ۳۰ درصد و دولت هم ۳۰ درصد از این پروژه را متقبل خواهند شد. خادمی درباب تکمیل آزاد راه تهران شمال در فاز مسیر زنگوله اظهار داشت: این پروژه یکی از بزرگترین و سنگین ترین پروژه های انجام شده مهندسان ایرانی است که امتیاز دارا بودن بلندترین تونل کشور به طول ۶.۵ کیلومتر را نیز به خود اختصاص می دهد. برنامه ما این بود که تا اختتام دولت فعلی، این پروژه را تحت قالب ۱ باند به انجام برسانیم یعنی منطقه یک این پروژه را با یک باند ۴ خطه، منطقه دوم را یک بانده تک خطه و در راه برگشت هم از پل زنگوله برای مسیر برگشت استفاده نمائیم. ضماً این پروژه نیازمند ۲، ۰۰۰ میلیارد تومان اعتبار است.
منبع: shikbar.ir
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب